宗申电喷征服折多山

宗申电喷征服折多山

折多山位于四川省甘孜州境内，为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。

5月11日上午，宗申“重走长征路、质量万里行”车队一早在做完点检和保养后，便踏上了征服折多山之路。

这次翻越折多山之旅，是万里行车队自出发以来，对动力要求最高的一次考验，因为车队4辆整车搭载的均为宗申国四电喷发动机，而折多山垭口4298米的高海拔，空气稀薄、气温低寒、大气压低等环境因素，对电喷发动机的综合性能提出一次严苛的挑战。

车队由海拔为2500米左右的康定城区出发，沿着七弯八拐的318国道一路攀爬。随着海拔的不断升高，队员们开始出现不同程度的高原反应，有的有轻微头疼，有的感觉有点呼吸不顺畅，还有的感到四肢乏力，但搭载宗申电喷发动机的4辆整车却异常“坚挺”，动力表现一如往常，不见丝毫衰减，最终胜利抵达海拔4298米的折多山垭口。

宗申电喷发动机一鼓作气征服折多山的高光时刻值得被铭记，车队全员克服身体的轻微不适，留下了他们不畏艰险、勇往直前、并取得最终胜利的激动画面。这不仅是宗申长征车队的一次艰难胜利，也是宗申电喷发动机综合性能的一次完美展示。

宗申电喷系统从人员、技术储备，到开发、验证，直至批量推向市场，时间跨度长达10年，并不是一朝一夕、仓促上马的赶工之作。宗申电喷系统采用德尔福架构，提供包括节流阀体、高压包、ECU、氧传感器、燃油泵总成、喷油器在内的六大核心部件，不存在某些外资或国产品牌出现的简配或者低配情形。同样的配置，宗申电喷系统比外资一线品牌价格更低，相比国产一线品牌，也处于适中的水平，性价比更好，更有竞争力。而宗申电喷系统的高性价比路线，源于宗申对其定位，电喷系统虽然是一套强大的系统，但它毕竟是服务于动力，是整体动力系统的一部分，所以，尽可能让客户花更少的钱，获得更好的动力体验，从环保、降耗等方面让国Ⅳ标准更好地服务于社会，这也是宗申动力对行业、对社会的一种推动。