常见融雪剂的类型及作用原理

常见融雪剂的类型及作用原理

一、前言

在寒冷的冬季，机场道面的积雪和结冰给飞行安全带来了巨大的隐患。为了确保航班的正常起降，机场通常会使用融雪剂来除冰融雪。然而，市面上大多数融雪剂对机场道面都存在一定的危害，因此，选择一款安全、环保、高效的融雪剂至关重要。

二、市面上融雪剂的类型

目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的混合物为最多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的 MgCl2 等化学品的混合物；也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁、机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。

融雪剂主要分为以下两类：

1. 有机融雪剂：一类是以甲酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但价格太高，一般用于机场等重要场所。

TBEST-7环保型无氯液体融雪剂

2. 无机融雪剂：另一类则是以 “氯盐” 为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作 “化冰盐”。其优点是价格便宜，但对大型公共基础设施的腐蚀非常严重。

普通无机融雪剂

三、融雪剂的作用原理

常见“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类” 融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度以下，如，氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，甲酸类可达-50℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，使其更容易融化。

水是一种特殊的物质，结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

综上可见，洒上融雪剂后有利于除雪。