如今太原到底是几线城市？为何有说它是二线四线城市，一线可期

如今太原到底是几线城市？为何有说它是二线四线城市，一线可期

实际上，太原从2017年开始首次城市商业魅力排行榜发布到如今，太原已经连续6年位居二线城市的行列中。下面就给大家科普一下，是如何划分城市到底是几线的。

首先能够明确的是政府、官方媒体从来就没有几线城市座次的排名，充其量也就是按人口数量的多少划分超大城市、特大、大、中等城市、小城市几个等级。常规来说超大城市，城市千万人口以上，比如说上海和北京。特大一般就是发达的省会城市人口500万到1000万这个级别。大城市;100万到500万人口。中等;50到100万。小城市;50万以下人口。

而我们平常说的这个几线城市榜单其实就是各种商业媒体，地产，金融行业提出来的内容。官媒几乎没有在发出的新闻中带有几线城市的字样。

再来说说，小编为了查询太原市几线城市的问题，查阅了一些资料。这些资料五花八门根本不是统一的概念。而且又搞出了新一线的概念，小编觉得纯属炒作。

当然几线城市是咱们老百姓，讨论的热门话题，经常会听到人提起。那小编就讲讲一些城市几线城市大的条条框框，一般来说这几点都是关键。

中国几线城市的划分是依据经济实力，政治地位，城市规模，人口多少，区域的辐射力综合的考虑。城市的地位是最重要的基础，只要这一点达标，别的自然而然都高。

最近这20年，中国的一线城市就没变过，就是北京、上海、广州、深圳是稳定的一线。在近几年说的新一线，也和这几位老大哥比不了。

再来说说新一线，这就是近几年提出来的，就是为了炒作，新一线理解为二线城市比较合适。

一般来说直辖市，不是一线就是二线，二线城市起步。省会城市不一定是二线城市。

那么为什么太原的经济如此拉跨，行政等级不高，还能成为二线城市。因为太原本身具有交通优势，本身山西深处内陆，产业以生产周期较长的重工业为主。经济能达到如此已经不错，而最关键的是太原除去发展自身，还承担了推动其他城市发展的任务。煤矿产资源的储备是重中之重。再加上我们太原正在努力发展的地铁，城市规划不断进行中。所以我们太原是二线城市是实至名归的。

但话说来，为何外地人就算了，本地人都经常说太原是3线城市那，小编认为主要还是太原的经济确实拉了，在对比同是二线的西安等，更是有种全方位碾压，人口经济地铁交通，甚至近两年太原越发留不住人了，当然这也是因为疫情的影响。而且说太原3线甚至4线，并非有意贬低，实则是爱之深，恨之切。

太原二线城市未来可期

无论怎么说，我们太原政府的努力大家都能看得到，创城的如火如荼，对政策的积极响应，对人民大量的友好政策飞速坚定地执行，都是每个太原人所能看到的。再来看看我们的小一代，我不知在路上遇到过多少次，年轻的妈妈电动车后载着可爱的孩子，向让行的司机致以谢意。对于因为交通政策过于严格，而导致司机有些抱怨的情况，看到这些可爱的孩子，顿时烟消云散。下一代的孩子个子越来越高，越来越礼貌，更聪明更懂事，甚至对香烟都有深刻的抵触，再没有小编上学时那种抽烟成风的景象。小编对孩子们的未来非常看好，因为这些孩子，我对太原的未来很看好，有这样优秀的孩子，太原一线可期。